Sintoma:
Desempenho aparentemente normal, motor pegando bem.
Testes realizados:
- Teste de pressão e vazão da linha de combustível;
- Teste do sensor oxigênio (sonda lambda);
- Verificação do sincronismo da correia dentada, verificação de entradas falsas de ar;
- Limpeza das valvulas injetoras;
- Teste do sensor de temperatura da água - CTS;
- Troca de motor de passos.
Solução encontrada:
Adulteração da posição inicial do bantente da borboleta de aceleração.
Comentários:
É importante ressaltar que a posição inicial do batente da borboleta de aceleração não deve ser adulterada. Caso tenha sido, retorne-o a posição inicial, orientando-se pelo sinal do sensor de posição da borboleta de aceleração TPS (com a borboleta fechacda, o sinal do TPS deve entre 0,50 e 0,80 volts VDC).
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ResponderExcluirTo com um palio 2010 perdendo força já foi trocado sensor map agora o carro perde força e acende a luz da injeção e sai uma fumaça preta quando acelero
ResponderExcluire corta a injeção sai a fumaça preta quero ajuda
Teste a sonda lâmbda. Ela pode esta informando que a mistura esta pobre e o módulo de injeção enriquece a mistura e o seu perde força e ai sai a fumaça preta.
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